FMG mette a disposizione di chi cerca sponsorizzazioni uno spazio di visibilita’ sul proprio sito web. Chiunque sia interessato a dare pubblicita’ al proprio progetto puo’ rivolgersi a noi per la pubblicazione utilizzando il modulo contatti.
Chi cerca progetti da sostenere trovera’ i link aggiornati delle iniziative avviate.
A tutti, buon vento!
Nel settore italiano dell’Esposizione grande apprezzamento per l’allestimento dello stand FMG curato quest’anno da Ciriaco Campus, l’artista italiano che ha studiato la nuova immagine del Gruppo, firmando i nuovi marchi e tutta la comunicazione visiva delle aziende.
Ma ovviamente molto interesse suscitano anche le novita’ presentate dal Gruppo, sia nel settore dei tessuti tecnici per la nautica che in quello delle vele. In particolar modo la presentazione ufficiale di Spidertech, il Sistema Integrato per la progettazione e la produzione di vele, stimola grande interesse e curiosita’ tra gli addetti ai lavori, per la novita’ della proposta e la buona fama che - malgrado la recentissima uscita - gia’ precede la produzione dell’ultima proposta del Fiorenzi Marine Group.
BAINBRIDGE INTERNATIONAL
ALLOY SL-HMT: SUPER LIGHT/ ONE DESIGN
Nella gamma SL dei laminati super leggeri, si affacciano tre nuovi tessuti bilanciati in Twaron.
Sono degli stili nuovi ideali per “one design” e derive.
One Design: vele per derive
I nuovi prodotti della linea SL-HMT sono leggeri ed utilizzano fibre HMT, ben note per la loro stabilita’.
Gli stili della linea SL-HMT sono tutti bilanciati, hanno la stessa costruzione in trama e ordito e quindi si prestano per l’utilizzo in tagli orizzontali come per tagli radiali in piccole imbarcazioni e mantengono una buona stabilita’ in Bias.
Tutti gli stili SL-HMT sono realizzati facendo uso di collanti pigmentati che proteggono dai raggi UV. Questa speciale colorazione quindi, aiuta a proteggere le fibre HMT dai dannosi raggi ultravioletti cosi’ da prolungare la durata della vela.
BAINBRIDGE INTERNATIONAL
Alle pagine 16 e 17 dell’attuale catalogo Bainbirdge sono descritti i nuovi stili dei tessuti Ocean Sailcloth. Sono disegnati per dare durata alle vele nel tempo.
A seconda che si voglia un tessuto di maggiore stabilita’ nella trama (high aspect) o di maggiore stabilita’ “all around” (low aspect) i velai possono scegliere tra i nuovi stili della gamma Ocean nei pesi tra le 7 ed 8 once.
Per quanto riguarda gli stili pesanti, la performance dell’Ocean-1055 e’ stata migliorata e al tempo stesso e’ stato aggiunto un nuovo prodotto di 11 once per le imbarcazioni di oltre 60 piedi.
Anche quest’anno Fiorenzi Marine Group partecipa al METS, il Salone Internazionale degli accessori e delle attrezzature nautiche, il piu’ importante evento del settore a livello mondiale, che si svolgera’ ad Amsterdam dal 15 al 17 novembre 2005.
Fiorenzi Marine Group presenta le novita’ e le proposte per l’anno 2006 nello stand 431 del settore 05: tessuti e accessori per la nautica, tessuti per vele, plotter/cutter FMG, la macchina da taglio a controllo numerico e il piu’ recente prodotto della tecnologia del Gruppo: Spidertech™ Sistema Integrato, la proposta FMG per la progettazione e la produzione di vele.
Fiorenzi Marine Group al Mets 2005
Marco Mignani sara’ presente allo stand. Per fissare un appuntamento con lui, questi sono i suoi numeri telefonici:
tel. +39.071.7392040
mobile +39.349.2862637
Carla Corradi
FMG Marketing & Communication
Via dell’Artigianato, 5
60026 Numana (AN)
tel. 071 7392040
fax 071 7392728
We are pleased to advise that Fiorenzi Marine Group company will be on display at METS 2005 at the Amsterdam RAI, the Netherlands from 15th to 17th november 2005 and invite you to see the new proposals, over all Spidertech™ Integrated System, the FMG proposal for sail-makers, a new suite of technical computer tools for the design of sails which is directly coupled to an innovative production system.
Fiorenzi Marine Group will be located in hall 05, booth 431
If you plan to visit us you can contact Mr. Marco Mignani by phone +39.071.7392040 or on mobile phone +39.349.2862637.
FMG Technical Textiles and Accessories
Marco Mignani
tel. 071.7392040
mob. 349.2862637
Mrs. Carla Corradi
FMG Marketing & Communication
Via dell’Artigianato, 5
60026 Numana (AN)
Tel. 071 7392040
Fax 071 7392728
Carla,
sono cosi’ felice ma cosi’ felice che potrei scrivere un report sulla mia felicita’ , ma poi diventerei logorroica come al solito e tu ti addormenteresti al computer… ma sono cosi’ felice che non hai idea!!!
Purtroppo […] domani non riusciro’ a venire a Genova. Ho pensato di mandarvi un videomessaggio tipo mtv music awards in cui ringrazio la folla e dico I DEDICATE THIS AWARD TO MY FAMILY, I LOVE YOU! ma poi ho rinunciato all’idea visto che oggi ho i capelli particolarmente incasinati e non vorrei sfigurare di fianco alle hostess del salone […]. Prometto che, visto che ho vinto il concorso, imparero’ a iniziare le frasi con la maiuscola.
un baciotto e un abbraccio a tutti! Ma proprio tutti!
Lucia
Lucia Benaglio ha dunque vinto e ci fa davvero molto molto piacere che sia cosi’ contenta.
Voglio pubblicare - oltre alla mail con cui Lucia ci comunica la sua gioia per la vincita e il suo rammarico di non poter essere alla premiazione - le motivazioni che hanno indotto questa variegata giuria formata anche da tanti giovani studenti, (che ringrazio vivamente per essersi interessati al nostro concorso) a votare per “Furia cavallo del West”. (more…)
Abbiamo il piacere di comunicare che il vincitore del Concorso Vela&Comunicazione 2005 e’:
LUCIA BENAGLIO
Per conoscere le motivazioni che la giuria ha espresso insieme al voto potete visitare il sito :
Il sito e’ stato allestito temporaneamente a causa di indifferibili lavori sulla rete. Verranno al piu’ presto ripristinati i contenuti del concorso Vela&Com 2005 e ne sara’ data tempestiva comunicazione.
Ringraziamo tutti i concorrenti e li invitiamo a partecipare alla festa della premiazione che si terra’ il 14 Ottobre 2005 alle ore 17:00 al Salone Nautico di Genova, presso lo Stand di Fare Vela.
Arrivederci a tutti all’edizione di Vela&Com 2006
Carla Corradi
Fiorenzi Marine Group
Diversa dall’aerodinamica classica?
Con questo articolo inizia la collaborazione di Superyacht con il gruppo di lavoro che si occupa di fluidodinamica, all’interno del CRS4 (Center for Advanced Studies, Research and Development in Sardinia) di Pula, in provincia di Cagliari, il polo di ricerca interdisciplinare, diretto da Carlo Rubbia, che studia tecniche avanzate di simulazione e le applica attraverso software ad alte prestazioni. Gli articoli che ne scaturiranno, riguarderanno l’aerodinamica delle vele e, in particolare, l’applicazione delle moderne tecniche di simulazione al calcolatore per la loro progettazione.
Da un punto di vista aerodinamico, le vele di una barca svolgono la stessa funzione delle ali di un aereo. L’interazione del vento con le vele produce infatti una forza risultante che puo’ essere scomposta in due componenti tra loro perpendicolari: la resistenza, che agisce nella direzione del vento apparente, e la portanza. Poiche’ la direzione del vento e’ diversa dalla direzione del moto della barca, e’ piu’ conveniente scomporre la forza risultante in una forza agente nella direzione del moto, la spinta, e in una forza ad essa perpendicolare, la forza sbandante o forza di scarroccio. In linea di principio non esiste alcuna differenza nel modo in cui l’interazione tra il flusso dell’aria e le vele genera le forze rispetto al caso delle ali degli aerei. Gli ingegneri potrebbero applicare al caso delle vele le stesse metodologie usate nella progettazione aeronautica. In realta’ pero’ il progetto aerodinamico di una vela e’ ben piu’ complesso del progetto di un’ala per un certo numero di ragioni.
Al Primero Valencia Velero Party abbiamo esposto un cimelio proveniente da Luna Rossa, dalle regate dei recenti ACTS di Valencia. Il cimelio consisteva in grande pezzo di AIRX ben stracciato dagli eventi. Sopra al cimelio una grande scritta recitava: AIRX: unbreakable, except by Umpires !!
Ecco il motivo per questa installazione: durante una regata, all’arrivo alla boa di poppa, Luna Rossa era in leggero ritardo in ammainata, la vela in barca, ma le scotte volavano al pelo dell’acqua.
L’imbarcazione degli Umpires (giudici) che seguiva, va sopra alle scotte, l’elica prende la scotta e tira nuovamente lo spi in acqua. (more…)
Circuito Italiano Audi Mumm30 2005 0pening (Numana)
Alessandro Battistelli a bordo di Parimor Thule spinnaker Airx della veleria Montefusco
Airx e’ un prodotto
Bainbridge International distribuito da
Fiorenzi Marine Group
Photo B-Plan - Ass.Italiana Mumm30
Sailmaker International Spa
Capitale sociale 450.000 euro i.v.
Sede Sociale (indirizzo di fatturazione): Via S.Martino, 23 60100 Ancona (An)
Sede Operativa (indirizzo di spedizione): Via dell'Artigianato, 17-25 60026 Numana (An)
P. IVA e COD. FISC. n. IT02410290429
Iscrizione R.E.A. n. AN - 0185264
